Notizie

Honda ha cambiato sospensioni per la stagione 2025 nel Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike, passando a Ohlins. Nel corso della prima giornata di test a Jerez ne ha parlato il Team Manager José Escamez.

Xavi Vierge (Team HRC) è stato il più veloce in sella alla CBR1000RR-R e in 1’39.916 è settimo. 81 giri per lo spagnolo che ha provato anche le nuove sospensioni. Al lavoro con la Casa alata anche il collaudatore Tetsuta Nagashima che ha percorso 81 giri con un 1’41.498 come miglior crono. Il giapponese sta acquisendo dati importanti anche per l’infortunato, e assente, Iker Lecuona.

Escamez è felice che la stagione 2025 sia iniziata bene, come bene si era chiuso il 2024: “La giornata è andata bene dato che il meteo ha rispetto le previsioni di martedì. Finora sta andando abbastanza bene. Xavi sta girando e pare che tutto vada come previsto. Siamo nella stessa direzione con cui abbiamo chiuso l’anno scorso e questo è già un punto positivo”.

Honda aveva utilizzato le sospensioni Ohlins prima di passare nel 2022 a Showa. Dopo i bei segnali visti nel corso della stagione 2024, Honda proverà a ripetersi anche nel 2025.

Escamez ha detto: “È un modo per dar vita a un setup base. Abbiamo trovato, velocemente, il modo giusto per progredire. Stiamo lavorando per trovare un buon setup base e questo aiuterà i piloti a sentirsi a proprio agio nei tempi sul giro e ovviamente ci sono delle differenze con le precedenti sospensioni che stiamo utilizzando. Ma comunque non si tratta di grosse differenze. C’è un piccolo miglioramento nella performance e anche nel feedback dei piloti”.

Honda riuscirà a continuare a fare dei passi avanti? Segui tutta la stagione 2025 con il WorldSBK VideoPass!